La multa stradale più cara della storia al mondo: quando una Ferrari è entrata nel Guinness dei primati

La multa stradale più cara della storia al mondo: quando una Ferrari è entrata nel Guinness dei primati. Il Guinness dei primati ha registrato quella che può essere considerata senza esitazioni la multa stradale più cara della storia, un caso che continua a far discutere a distanza di anni e che rappresenta uno degli esempi più emblematici dell’approccio svizzero alle sanzioni per eccesso di velocità.

L’episodio risale al gennaio del 2010 e si è verificato nei pressi di San Gallo, dove un automobilista al volante di una Ferrari Testarossa rossa è stato sorpreso da un radar mentre percorreva un tratto di strada a 137 chilometri orari, superando di ben 57 chilometri orari il limite consentito di 80. Ciò che ha reso questo episodio unico non è soltanto la violazione in sé, già di per sé grave, ma l’entità della sanzione inflitta.

La stangata

Il tribunale svizzero ha stabilito una multa di 290.000 dollari, pari a circa 246.200 euro al cambio dell’epoca, una cifra mai raggiunta prima in ambito di infrazioni al codice della strada. Secondo quanto riportato da Motorpasion e confermato dal Guinness dei primati, la decisione della corte si è basata su un principio ben preciso: la pena deve avere lo stesso peso per chiunque, indipendentemente dal reddito o dal patrimonio personale.

Nel determinare l’importo, i giudici hanno tenuto conto delle condizioni economiche del trasgressore, il cui patrimonio netto era stimato in 22,7 milioni di dollari. In Svizzera, infatti, il sistema sanzionatorio prevede che le multe vengano calcolate in modo proporzionale al reddito e alla ricchezza del conducente, con l’obiettivo di evitare che le persone molto facoltose possano considerare le sanzioni come un semplice costo marginale. La filosofia è chiara: i ricchi non possono comprare il diritto di infrangere la legge.

La recidiva

A rendere la posizione dell’automobilista ancora più grave è stata la recidiva. Il conducente della Ferrari era già stato sanzionato in passato per violazioni simili, un elemento che il tribunale ha considerato come circostanza aggravante e che ha inciso direttamente sull’importo finale. La sentenza aveva anche una forte valenza simbolica, mirata a lanciare un messaggio chiaro alla società sulla pericolosità della guida ad alta velocità e sulla necessità di un trattamento equo tra cittadini.

Il modello svizzero, spesso citato come esempio di giustizia proporzionale, ha prodotto negli anni altri casi significativi. Poco più di un anno fa, un milionario francese residente nel Paese è stato multato di 95.500 euro per aver superato il limite di quasi 30 chilometri orari. Un confronto con altri Paesi europei rende evidente la differenza di approccio: in Spagna, per infrazioni simili, le sanzioni oscillano generalmente tra i 300 e i 600 euro, anche in situazioni estreme.

A oltre quindici anni dall’accaduto, la sanzione inflitta al proprietario della Ferrari Testarossa resta imbattuta e continua a rappresentare un punto di riferimento nel dibattito internazionale sulla sicurezza stradale. Più che una semplice multa, quel provvedimento è diventato un simbolo di un sistema che punta a colpire allo stesso modo poveri e ricchi, ribadendo che le regole della strada valgono per tutti.

Seguici anche su Facebook. Clicca qui